Continuamos profundizando los beneficios de la lubricación por niebla en la mejora de confiabilidad de sellos mecánicos.
Aquí Heinz Bloch nos explica que la causa raíz de falla de sellos mecánicos, en ocasiones está mal diagnosticada. Cuando se verifica una falla en una bomba centrífuga y se inspecciona encontrándose el sello mecánico dañado, se determina que la causa raíz ha sido el sello mecánico; cuando en ocasiones, la verdadera causa raíz ha sido una deficiente lubricación en rodamientos, que se manifestó con una rotura en el sello mecánico, al ser este elemento una especie de fusible.
Basta sólo observar la recomendación de la API 751 que trata de Operación Segura en Plantas de Alkylación; donde se recomienda utilizar la lubricación por niebla para disminuir los riesgos de tener fallas por sellos mecánicos, que ocasiones emisiones peligrosas al ambiente.
Podemos entonces concluir con estos dos últimos posteos, que la aplicación de la lubricación por niebla, logrará un beneficio en cuando a la reducción de fallos originalmente atribuidos a sellos mecánicos.
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