A Sicelub Ibérico foi contratada para realizar importantes obras numa Refinaria Italiana. Intervimos em um sistema de lubrificação com 8.500 litros de óleo que funciona como sistema de lubrificação para 3 turbocompressores, dois deles também com sistema de selagem úmida. Em avaliações anteriores foi constatada a presença de vernizes no lubrificante, o que afetou a confiabilidade e disponibilidade do equipamento.

Devido ao exposto, foi desenhado um procedimento especial para ser realizado em Parada Programada, que consistiu em duas fases.

Na primeira fase foi adicionado um produto solvente externo, diluído a 10% no lubrificante; para aumentar a solubilidade da mistura e através da circulação em alta temperatura pelo sistema, poder liberar a maior quantidade de verniz aderido às tubulações, trocadores de calor, sistema de controle, etc. Ao final desta fase, o tanque foi drenado e limpo, utilizando um óleo de limpeza para varrer possíveis restos do fluido de limpeza do sistema.

Para a segunda fase, e com bypasses armados no sistema, foi realizado um Flushing em alta velocidade, conforme recomendado pela nova versão da Norma ASTM D-6439; quando indica que para que um Flushing seja bem-sucedido, um número de Reynold maior que 10.000 deve ser alcançado. Nesta fase foram realizadas análises de óleo que, como pode ser visto nas fotografias, iniciaram com o Código ISO 22/21/17; e em menos de 48 horas foi reduzido para ISO 17/14/10.

Para se ter uma melhor interpretação desta diminuição, indica-se que em média as quantidades de partículas foram reduzidas por um factor de 75. Em menos de 48 horas, há em média 75 vezes menos partículas, o que representa um aumento notável na fiabilidade dos equipamentos lubrificados.

Por fim, ficou em funcionamento um Equipamento Purificador Thermojet para remoção de água, partículas e gases, em equipamentos críticos em termos de níveis de contaminação.

Parabenizamos a equipe envolvida pelo trabalho realizado:

Marcelino Castejón, José Julián Gómez e Aitor García.

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