Este trecho do vídeo mostra detalhadamente como a névoa é aplicada nos diferentes mancais das bombas centrífugas. A névoa que é transportada pela tubulação principal chega a um distribuidor ou manifold, de onde podem ser derivadas diferentes tubulações com aplicação em diferentes pontos. Nesses ramos são instalados reclassificadores, que são dispositivos especialmente projetados para aumentar significativamente o tamanho da partícula de névoa; de cerca de 3 a 10 mícrons e dosar a quantidade adequada de névoa de acordo com o tipo de rolamento; para fornecer a quantidade exata de lubrificante.

Na parte inferior do gráfico, você pode ver como a névoa é coletada após a lubrificação, podendo ser recirculada novamente.

Ao longo destas postagens você pode deixar comentários ou ver mais informações sobre a tecnologia em nossa página https://sicelub.com/pt/solucoes-integrais-grupo-sicelub-lubritech/#tab-id-1 Também é possível que nos contacte através do nosso e-mail info@sicelub.com para solicitar mais informações.”

Neste vídeo podemos ver resumidamente como é um sistema de lubrificação por névoa. Vemos o Console do Gerador, que é um gabinete com tanque de óleo e dois geradores de névoa, um principal e outro auxiliar. Este console não possui partes móveis para gerar a névoa de óleo, funcionando apenas com ar de instrumento e óleo lubrificante, gerando uma mistura de 200.000 partes de ar por uma de óleo, que é então transportada por uma tubulação até os diferentes pontos de aplicação.

A névoa é transportada através de um tubo principal e em cada máquina é aplicada por dispositivos dosadores especiais em cada mancal da bomba. Após a aplicação da névoa, ela é coletada por um sistema que condensa novamente o óleo e retorna ao console para ser reaproveitado, formando um sistema totalmente fechado.

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Neste post vemos quais são as causas raízes das falhas em bombas centrífugas.

Sem dúvida, as falhas nos rolamentos e nos selos mecânicos são as ocorrências que mais importantes e que contribuem para impactar negativamente a confiabilidade das bombas centrífugas. Dentre as falhas dos rolamentos, o maior impacto é a presença de partículas na lubrificação. Ao longo dos próximos vídeos veremos como a lubrificação por névoa consegue resolver o problema da presença de partículas no lubrificante, as quais ocasionam o maior número de falhas nos rolamentos. Veremos também que as falhas classificadas como causas nos “selos mecânicos”, também são reduzidas.

Em resumo, e como comentamos no post anterior, o MTBF das bombas centrífugas é altamente melhorado quando é aplicada lubrificação por névoa de óleo.

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