Dalla nostra sede Sicelub Ibérico in Spagna, abbiamo realizzato con successo un importante intervento di flushing oleoidraulico ad alta velocità in un impianto di Olefine in Portogallo. Questo progetto dimostra la nostra capacità di eseguire questo tipo di servizi specializzati in qualsiasi parte d’Europa, garantendo sempre la massima affidabilità nel commissioning e un avvio affidabile delle apparecchiature critiche.

Durante lo shutdown e il revamping, abbiamo effettuato tre flushing su compressori principali:

  • Compressore a 4 corpi Raw Gas: sostituzione della turbina con motore, inclusi due serbatoi (lubrificazione e tenuta) e un Run Down Tank.
  • Compressore di Etilene: installazione di un nuovo skid di lubrificazione.
  • Compressore di Propilene: aggiunta di un nuovo serbatoio e sostituzione della turbina con motore, in conformità con la normativa europea sulla riduzione delle emissioni di CO₂.

In tutti i casi, i sistemi di lubrificazione sono dotati di purificatori Thermojet installati nei serbatoi, con una capacità approssimativa di 8.000 litri ciascuno.

Per raggiungere il livello di pulizia richiesto, abbiamo fatto circolare l’olio ad alta velocità per lunghi periodi, soprattutto attraverso gli scambiatori di calore, dove solitamente si accumula la maggior parte delle impurità. Grazie a ciò, abbiamo raggiunto codici di pulizia ISO 4406 molto bassi, in conformità con la Norma ASTM D-6439-23, garantendo la massima purezza del lubrificante.

Questo risultato è stato possibile grazie all’impegno del nostro team tecnico, con il pieno supporto della nostra organizzazione in Spagna e Portogallo.

Alleghiamo alcune foto del team di lavoro e delle reti utilizzate durante il processo.

Vi invitiamo a scoprire di più sui nostri progetti visitando il nostro sito web www.sicelub.com o richiedendo ulteriori informazioni all’indirizzo info@sicelub.com.

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Ambito del Progetto
• OBIETTIVO: Rimozione della vernice dall’olio nel compressore Vorecon
• CLIENTE: Piattaforma privata in Brasile
• ATTREZZATURA: Sistema REINJECTION B, modello Vorecon (Voith Turbo)

Condizioni Iniziali
• Livello di contaminazione iniziale: MPC 22
• Dopo soli 5 giorni di funzionamento, l’analisi sul campo ha mostrato una riduzione a MPC 18.

Team Coinvolto
• Tecnico responsabile: Rodrigo Cardoso

Tipo di Olio Utilizzato
• Olio: Shell Turbo S4 GX 32

Tempistiche
• Data di inizio: 3 agosto 2025
• Periodo di noleggio iniziale: 90 giorni
• Attività in corso (tempo di stabilizzazione ancora in corso)

Soluzione Lubritech Applicata
• Attrezzatura utilizzata: ISOPur MR (ISOPUR)
Questa tecnologia si basa sull’Aglomerazione di Cariche Bilanciate ed è raccomandata da General Electric e Nuovo Pignone per prevenire e rimuovere la vernice nei sistemi di lubrificazione, secondo il TIL 1528.

Importanza di prevenire la formazione di vernici nei sistemi Vorecon Voith Turbo

La serie Vorecon, prodotta da Voith Turbo, è largamente impiegata in sistemi di compressione, iniezione o pompaggio su piattaforme petrolifere, in particolare in Brasile. Tuttavia, la formazione di vernice nell’olio è un problema serio: riduce la durata di cuscinetti e ingranaggi, compromette lo scambio termico e può causare fermi imprevisti.

Perché questo servizio è rilevante?
• La tecnologia ISOPur MR ISOPUR, basata sull’Aglomerazione di Cariche Bilanciate, agisce direttamente sia nella prevenzione che nella rimozione della vernice.
• Essendo raccomandata da produttori come General Electric e Nuovo Pignone secondo il TIL 1528, offre risultati secondo i più alti standard del settore.
• La riduzione del MPC da 22 a 18 in pochi giorni dimostra l’efficacia del trattamento.

Benefici Attesi

  • Ripristino operativo più rapido: recupero dell’integrità del sistema Vorecon con minori rischi di guasti.
    • Maggiore affidabilità dell’impianto: meno usura meccanica e più stabilità del processo.
    • Credibilità tecnica e riconoscimento nel mercato: uso di tecnologie approvate da grandi player, rafforzando l’immagine di Lubritech/Sicelub come fornitore di soluzioni premium.

Invito all’Azione

Se il tuo impianto mostra segni di contaminazione da vernice nei sistemi Vorecon, contattaci. Offriamo valutazioni rapide, interventi con ISOPur MR e supporto operativo. Prevenire o rimuovere vernice nei sistemi Vorecon Voith Turbo assicura maggiore sicurezza, efficienza e durata operativa.

Per saperne di più sulle nostre soluzioni per il controllo e la rimozione della vernice nei sistemi di lubrificazione, visita il nostro sito web www.sicelub.com e scopri casi di successo, tecnologie utilizzate e aree di intervento del Gruppo Sicelub Lubritech.
Per ricevere assistenza personalizzata o ulteriori informazioni tecniche, scrivici a info@sicelub.com — saremo lieti di aiutarti!

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Lubritech Argentina ha eseguito con successo un intervento di flushing oleoidraulico ad alta velocità sul sistema di aspirazione e pompaggio di una Planta EPF situata ad Añelo, nella zona centrale di Vaca Muerta.

L’intervento ha coperto oltre 100 metri di tubazioni con diametro di 6 e 8 pollici, utilizzando pompe centrifughe ad alto flusso che hanno garantito un processo efficiente e sicuro. Questa planta è dedicata al recupero e alla separazione di gas e petrolio, fornendo entrambi i prodotti in modo indipendente al mercato.

Il lavoro, guidato da Andrés Yamín e supportato dal team dei Servizi Esterni e Amministrativo di La Plata, contribuisce a un avvio affidabile e a un sistema commissionato che assicura la massima performance operativa.

Per maggiori dettagli su progetti simili, vi invitiamo a visitare la sezione notizie sul nostro sito www.sicelub.com.

Non dimenticate di seguirci sulla nostra pagina LinkedIn e di richiedere ulteriori informazioni scrivendo a info@sicelub.com.

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