Continuamos profundizando los beneficios de la lubricación por niebla en la mejora de confiabilidad de sellos mecánicos.

Aquí Heinz Bloch nos explica que la causa raíz de falla de sellos mecánicos, en ocasiones está mal diagnosticada. Cuando se verifica una falla en una bomba centrífuga y se inspecciona encontrándose el sello mecánico dañado, se determina que la causa raíz ha sido el sello mecánico; cuando en ocasiones, la verdadera causa raíz ha sido una deficiente lubricación en rodamientos, que se manifestó con una rotura en el sello mecánico, al ser este elemento una especie de fusible.

Basta sólo observar la recomendación de la API 751 que trata de Operación Segura en Plantas de Alkylación; donde se recomienda utilizar la lubricación por niebla para disminuir los riesgos de tener fallas por sellos mecánicos, que ocasiones emisiones peligrosas al ambiente.

Podemos entonces concluir con estos dos últimos posteos, que la aplicación de la lubricación por niebla, logrará un beneficio en cuando a la reducción de fallos originalmente atribuidos a sellos mecánicos.

A lo largo de estos posteos, pueden ir dejando comentarios o bien ver más información sobre la tecnología en nuestra página https://sicelub.com/soluciones-integrales-grupo-sicelub-lubritech/#tab-id-1. También es posible que nos contacten a través de nuestro email info@sicelub.com para solicitar más información.

Aquí Heinz Bloch nos muestra una comparación de MTBF sólo de Sellos Mecánicos, para dos Plantas similares, una con lubricación del tipo convencional y otra con lubricación por niebla.

Pero, ¿cómo es posible que la aplicación de la niebla produzca beneficios en reducción de fallos de sellos mecánicos, si los mismos no están expuestos a la lubricación por niebla? En nuestra Empresa tenemos muchas experiencias de presentar la lubricación por niebla, y recibir comentarios de parte del cliente, indicando que no tienen problemas por rodamientos, pero sí por sellos mecánicos.

En este fragmento de video sólo mencionaremos que tanto el sello mecánico, como los rodamientos, están montados sobre el mismo eje; y que cualquier mejora que podamos aplicar al rodamiento, influirá en el sello mecánico.

En un próximo video, explicaremos con más detalle este tema.

A lo largo de estos posteos, pueden ir dejando comentarios o bien ver más información sobre la tecnología en nuestra página https://sicelub.com/soluciones-integrales-grupo-sicelub-lubritech/#tab-id-1. También es posible que nos contacten a través de nuestro email info@sicelub.com para solicitar más información.

Desde hace varios meses, nuestra Empresa en Brasil, Lubritech do Brasil firmó un acuerdo global con una importante OEM que opera en Brasil para realizar trabajos de Flushing Oleohidráulico de alta velocidad en Refinerías Brasileñas. La Política de Petrobras para Paros de Planta es contar con un único proveedor que realice todas las tareas, y este Proveedor subcontrata algunas tareas.

Nosotros como Empresa especialista en temas de Flushing, estamos prestando servicios en diferentes refinerías.

En esta oportunidad, finalizamos un trabajo de gran envergadura en una importante Refinería, donde intervenimos:

  • Compresor C-22220: Servicio realizado en 1 Compresor Centrífugo

Capacidad de 2800lts de aceite tipo turbina ISO VG-32. Intervenimos con un equipo de 1 técnico de seguridad, 1 Supervisor y 1 Técnico. Se planeó el servicio para ser realizado en 7 días y se cumplió con el cronograma. El grado de contaminación por partículas se redujo de NAS 12 a NAS 5. Luego se circuló con telas metálicas por dos días hasta aprobación final por parte del cliente.

  • Compresor C 26601: Servicio realizado en 1 Compresor Centrífugo

Capacidad de 10000lts de aceite tipo turbina ISO VG-32. Intervenimos con un equipo de 1 técnico de seguridad, 2 Supervisores y 4 Técnicos. Se planeó el servicio para ser realizado en 14 días y se pudo realizar en 12 días. El grado de contaminación por partículas se redujo de NAS 7 a NAS 4. Luego se circuló con telas metálicas por dos días hasta aprobación final por parte del cliente.

  • Compresor C-22221: Servicio realizado en 1 Compresor

Capacidad de 2800lts de aceite tipo turbina ISO VG-32. Intervenimos con un equipo de 1 técnico de seguridad, 1 Supervisor y 2 Técnicos. Se planeó el servicio para ser realizado en 7 días y se pudo realizar en tiempo y forma. El grado de contaminación por partículas se redujo de NAS 11 a NAS 4. Luego se circuló con telas metálicas por dos días y medio hasta aprobación final por parte del cliente.

Queremos agradecer la confianza de parte del cliente, a nuestros proveedores, y al trabajo de nuestro personal, para completar el servicio con calidad, seguridad y cuidando el medio ambiente.

Si desea recibir información sobre nuestros servicios, no dude en solicitarla a info@sicelub.com, enviar un mensaje a nuestra línea de WhassApp +34 616 54 7086, o visitar nuestra página web www.sicelub.com.