Argentina
Lubritech Argentina SRL
Calle 80 N° 175 entre 116 y 117
Villa Elvira – La Plata – CP1900 – Buenos Aires – Argentina
Tel: +54 0221 4571457 / 4212232 / 4539725
España
Sicelub Ibérico SL
Calle Bratislava 65
30353 – Cartagena – Murcia – España
Tel: (+34) 968 541 042
Cel: (+34) 618 730 333 (sólo temas comerciales).
Venezuela
Lubritech Venezuela
Brasil
Lubritech do Brasil
Alameda Plutão, 235
American Park Empresarial NR – Indaiatuba – São Paulo
Brasil – CEP 13347-656
Cel: + 55 (19) 3825-3669
Italia
Sicelub Italia
Colombia
Sicelub Colombia Ltda
PORTUGAL
Sicelub Portugal
Calle Bratislava 65
30353 – Cartagena – Murcia – España
Tel: (+34) 968 541 042
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Sistemas Centrales de Lubricación
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Oficina: + (52) 55 5528 5014
Móvil: + (52) 55 3232 1991
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Lubritech Perú
Av. Dionisio Derteano 184 Of. 603
San Isidro, Lima Perú.
Contacto: +51997519459 / +51964356068 .
Trinidad & Tobago
Lubritech Caribbean





Apresentação no Evento Vitek
A Lubritech do Brasil foi convidada a participar do XXVII Encontro Vitek de Tecnologias Preditivas, realizado em junho de 2025, em Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil.
Durante o evento, diversas apresentações abordaram aplicações reais de Tecnologias Preditivas na Indústria. A Lubritech do Brasil apresentou um trabalho intitulado “Estratégias Proativas para o Controle de Vernizes em Sistemas de Lubrificação”.
A apresentação foi conduzida por Cristian Schmid, General Manager do Grupo Sicelub Lubritech, e David Cummings, Vice-Presidente de Marketing e Vendas da ISOPur. Nela, foram detalhadas as origens da formação de vernizes, a recomendação da General Electric para o uso da tecnologia BCA, e foi apresentado um caso de aplicação prática desta tecnologia na Indústria Brasileira. Este caso incluiu o uso de sensores online da Atten2, com suporte local da Vitek.
A Lubritech do Brasil expressa sua gratidão pelo convite e pelo notável interesse dos participantes em um tema tão relevante. A gestão da contaminação por verniz é, sem dúvida, uma das principais preocupações em setores industriais que operam com Turbinas a Vapor e a Gás, Sistemas Hidráulicos, Máquinas de Papel, Compressores e outros equipamentos rotativos.
Representando a Lubritech do Brasil no evento, estiveram presentes Ricardo Bispo e Gabriel Silva.
Caso tenha interesse neste tema, convidamos você a visitar nossa página na web ou a nos contatar pelo e-mail info@sicelub.com, onde um representante local irá contatá-lo.
Remoção de água do sistema de lubrificação do compressor.
Remoção de água do sistema de lubrificação do compressor.
Atividades de testes estavam sendo realizadas em um importante refinaria em San Pablo. No trocador de calor do sistema de lubrificação ouve uma contaminação do óleo com grande quantidade de água, sendo necessário o uso emergencial de nossa tecnologia de purificação do óleo modelo THERMOJET para atender na purificação do óleo!
Óleo: Lubrax 32 Cst
Volume: 1000 litros
Tempo de Purificação com o Thermojet: 16:horas
Resultado da análise inicial: 1.700 PPM
Resultado da análise final: 100 PPM
Redução de mais de 1.700ppm para menos de 100ppm
É muito importante destacar que uma redução na quantidade de água nesses valores representa uma expectativa de vida útil de mais de 3 vezes, representando uma melhora muito significativa na confiabilidade.
Você pode encontrar mais informações sobre nossos equipamentos de purificação de óleo Thermojet aqui. https://sicelub.com/pt/solucoes-integrais-grupo-sicelub-lubritech/#tab-id-2-active
Pode assistir a um vídeo do Thermojet aqui: https://www.youtube.com/watch?v=RKLjDzSzeVA&t=11s
Ele está disponível para aluguel, venda ou manutenção em todos os países onde operamos.
Se precisar mais informações pode escrever um email para info@sicelub.com
Flushing para remover vernizes e alta velocidade na refinaria italiana.
A Sicelub Ibérico foi contratada para realizar importantes obras numa Refinaria Italiana. Intervimos em um sistema de lubrificação com 8.500 litros de óleo que funciona como sistema de lubrificação para 3 turbocompressores, dois deles também com sistema de selagem úmida. Em avaliações anteriores foi constatada a presença de vernizes no lubrificante, o que afetou a confiabilidade e disponibilidade do equipamento.
Devido ao exposto, foi desenhado um procedimento especial para ser realizado em Parada Programada, que consistiu em duas fases.
Na primeira fase foi adicionado um produto solvente externo, diluído a 10% no lubrificante; para aumentar a solubilidade da mistura e através da circulação em alta temperatura pelo sistema, poder liberar a maior quantidade de verniz aderido às tubulações, trocadores de calor, sistema de controle, etc. Ao final desta fase, o tanque foi drenado e limpo, utilizando um óleo de limpeza para varrer possíveis restos do fluido de limpeza do sistema.
Para a segunda fase, e com bypasses armados no sistema, foi realizado um Flushing em alta velocidade, conforme recomendado pela nova versão da Norma ASTM D-6439; quando indica que para que um Flushing seja bem-sucedido, um número de Reynold maior que 10.000 deve ser alcançado. Nesta fase foram realizadas análises de óleo que, como pode ser visto nas fotografias, iniciaram com o Código ISO 22/21/17; e em menos de 48 horas foi reduzido para ISO 17/14/10.
Para se ter uma melhor interpretação desta diminuição, indica-se que em média as quantidades de partículas foram reduzidas por um factor de 75. Em menos de 48 horas, há em média 75 vezes menos partículas, o que representa um aumento notável na fiabilidade dos equipamentos lubrificados.
Por fim, ficou em funcionamento um Equipamento Purificador Thermojet para remoção de água, partículas e gases, em equipamentos críticos em termos de níveis de contaminação.
Parabenizamos a equipe envolvida pelo trabalho realizado:
Marcelino Castejón, José Julián Gómez e Aitor García.
Para qualquer necessidade não hesite em contactar-nos através do nosso site www.sicelub.com; ou envie um email para info@sicelub.com